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野外自驾游汽车受困如何自我解救

2019-06-08 17:41:28来源:励志吧0次阅读

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阳春三月,正是外出踏青的好时节,不少车主都利用周末外出自驾游。相比于平坦、宽阔的城市马路,野外道路对车主的驾驶技能提出了更高的要求。在野外驾车,我们需要掌握哪些技巧?万一车子在途中受困,我们又该如何自救?

状况1:车轮陷入泥坑

车子如果不慎陷了泥坑,怎么脱困?大昌汽车俱乐部施救队队长毛朝辉说,遇到这种情况,司机可在打滑轮胎下垫一些石块、木头、树枝、稻草等物,通过增加胎面摩擦力来驶出泥坑;假如轮胎陷得比较深,可借助随车工具中的千斤顶将车身抬起,然后在轮胎下铺石子或砖块,这样能提高脱困成功率。

垫好东西后,司机轻轻踩油门,让车子慢慢起步即可,因为在泥泞路面上,油门过大的话驱动轮容易打滑,反而不利于车辆脱困。当然,如果有同行车辆,也可以用拖车绳将受困车辆拖出泥坑。

他介绍了一些在泥泞路面的驾驶技巧:放慢车速,尽量沿着前方的车辙开,遇到车辙较深的地方,不要怕麻烦,下车找石头垫一下;行驶途中如果感觉车子发生侧滑,别急踩刹车,也别猛打方向,应采用点刹的方式,同时将方向盘顺着侧滑方向打,等侧滑消除后,再驶入正常路线。

状况2:狭窄路段掉头

由于空间较小,车辆掉头时动作幅度不能太大,自动挡的车,司机最好别踩油门,控制好刹车和方向就行了,如果是手动挡,油门也不能过大,以免冲出路面。在车辆一进一退的过程中,司机一定要保持足够的耐心,不要着急或存在侥幸心理。毛朝辉介绍,车辆在狭窄路段掉头时,要尽量多进少退, 因为司机便于观察车前的情况,对车尾情况则不容易掌握。同时,在车轮滚动过程中应迅速回两把方向盘,这样有利于更快将车辆掉头。

状况3:上陡坡时熄火、后溜

金华凌丰雷克萨斯4S店的工作人员岳明提醒,驾车上陡坡要注意两点:一是挂低挡,因为车辆挡位越低,发动机牵引力越大,爬坡能力越强;二是正面迎坡而上,切不可走Z字形,因为坡度太大或车辆重心较高的话,侧着行驶容易导致翻车。

上坡途中,如果因动力不足、坡度太陡、路面湿滑等原因,导致车辆无法继续前进,手动挡车辆还容易因此而熄火。遇到这种情况,司机不要慌乱,更不能在半坡上掉头,而应迅速踩住刹车,在确保后方无车的情况下,将挡位挂入倒挡,把正方向盘,利用发动机牵引力,配合点刹控制车速,慢慢将车倒回坡下。

状况4:野外遇积水路段

外出自驾,应尽量避免涉水行车,有其他路线的话不妨绕行,如果一定要从积水路段驶过,也得先摸清水深,最好找当地人问一下情况,然后决定是否能继续前进。岳明表示,一般来说,当水深超过排气管高度时,车辆熄火的概率就会大增,当然,有些品牌越野车的涉水行驶能力特别强,车主可因车而异。

涉水行驶时,最重要的是控制好车速,尽量保持匀速行驶,以免激起太大浪花,如果有多辆车,最好是等前车驶过积水区后,后车再出发。

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